柏林到維也納的三種搭法
| 路線 | 時間 | 適合對象 | 請事先確認 |
|---|---|---|---|
| Railjet 經德勒斯登、布拉格與布爾諾 | 約 8 小時 20 分（最快） | 想從車窗欣賞波希米亞風光的人 | 每日班次（論壇說兩班，非官方） |
| ICE 經德國南部 | 約 8 小時 30 分到 9 小時 | 偏好德國直達車的人 | 2026 年的改道與施工 |
| 轉乘（慕尼黑或紐倫堡） | 較長 | 直達車客滿時 | 誤點時的轉乘銜接 |
我們的建議：搭經布拉格的 Railjet。它避開巴伐利亞的施工，沿途先看薩克森的易北河、再看波希米亞，風景值得一看。
2026 年的施工與改道
依一份法語來源，帕紹至奧伯特勞賓之間的路段在 2026 年 6 月 14 日到 12 月 12 日封閉，經雷根斯堡與帕紹的 ICE 直達車因此停駛：必須經慕尼黑並轉車一次。另一份資料指出，2026 年春天每天只有一班 ICE 直達車（午後早些時候出發，約 8 小時 35 分）。這些資料並非官方：請以您在 bahn.de 的查詢結果為準。
夜車：請事先確認
2026 年 10 月我們無法確認有柏林到維也納的夜車。數個來源提到夜車將重回經布拉格的路線，但柏林官方頁面只列出來自瑞士、巴黎與布魯塞爾的 Nightjet。請先查詢 ÖBB 網站再決定。
車票與價格
- 參考價格：比價網站顯示提早購票約 30 到 70 歐元，視日期而定；彈性票價貴得多。這些都是非官方的即時資料。
- 提早訂票：低價票綁定特定班次，很快賣完。
- 全程一次訂票，在列車誤點時能保障您的轉乘銜接。
- 抵達：列車抵達維也納中央車站，有地鐵直達市中心。
