Komunikacja w Berlinie: U-Bahn, S-Bahn, tramwaje, autobusy i bilety

Sieć: U-Bahn, S-Bahn, tramwaje i autobusy

U-Bahn, rozpoznawalne po żółtych wagonach, ma dziewięć linii, od U1 do U9. Obsługuje większość dzielnic centralnych: U2 łączy Alexanderplatz z Potsdamer Platz i City West, U5 biegnie wzdłuż Unter den Linden aż do dworca głównego (Hauptbahnhof), a U1 prowadzi przez Kreuzberg i przejeżdża Oberbaumbrücke w stronę Friedrichshain.

S-Bahn

S-Bahn, czerwono-beżowa, uzupełnia metro na dłuższych dystansach. Ringbahn (linie S41 i S42) okrąża centrum, a oś wschód–zachód przebiega przez Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof i Zoologischer Garten. S-Bahn dowozi też na lotnisko BER, do Poczdamu i do Oranienburga.

Tramwaje i autobusy

Tramwaje jeżdżą głównie po dawnym Berlinie Wschodnim: w Mitte, Prenzlauer Berg i Friedrichshain. Linia M10 łączy dworzec główny z Warschauer Straße przez Prenzlauer Berg, a M1 rusza z Hackescher Markt na północ. Autobusy obsługują całą resztę miasta; linie oznaczone literą M (MetroBus, MetroTram) kursują najczęściej.

Strefy taryfowe A, B i C

Taryfa berlińska opiera się na trzech strefach:

• Strefa A: centrum, aż do Ringbahn włącznie.
• Strefa B: od Ringbahn do granic miasta.
• Strefa C: peryferie, około 15 km wokół Berlina, wraz z Poczdamem i lotniskiem BER.

Kupuje się bilet na strefy AB lub ABC (strefa BC została zlikwidowana 1 stycznia 2026 roku). Bilet AB wystarcza do niemal wszystkich atrakcji turystycznych. Bilet ABC jest potrzebny, aby dojechać na lotnisko BER, do Poczdamu i pałacu Sanssouci albo do Oranienburga, do miejsca pamięci Sachsenhausen. Dzieci poniżej 6. roku życia jeżdżą bezpłatnie; dzieci w wieku od 6 do 14 lat włącznie płacą stawkę ulgową.

Jaki bilet wybrać

Bilet pojedynczy i Kurzstrecke

Bilet pojedynczy (Einzelfahrausweis) jest ważny 2 godziny w kupionej strefie, w jednym kierunku: przesiadki i przerwy są dozwolone, ale nie przejazd tam i z powrotem ani powrót inną trasą do punktu wyjścia. Kurzstrecke (krótki odcinek) obejmuje 3 stacje S-Bahn lub U-Bahn łącznie z przesiadkami albo 6 przystanków tramwaju lub autobusu, bez przesiadek. Karta 4 przejazdów (4-Fahrten-Karte) obniża cenę biletu AB do 3,10 €.

Bilet 24-godzinny i bilet grupowy

Bilet 24-godzinny (24-Stunden-Karte) pozwala na nieograniczoną liczbę przejazdów przez 24 godziny od skasowania, a nie do północy. W taryfie normalnej AB lub ABC obejmuje do trzech dzieci w wieku 6–14 lat i jednego psa. Bilet grupowy 24-godzinny dla małych grup (24-Stunden-Karte Kleingruppe) obejmuje do 5 osób: od trzech dorosłych wychodzi taniej niż trzy bilety 24-godzinne.

Koniec biletu 7-dniowego

Bilet 7-dniowy (7-Tage-Karte) nie jest sprzedawany od 1 stycznia 2026 roku: VBB zlikwidowało go, podobnie jak bilety roczne. Na pobyt kilkudniowy porównaj bilety 24-godzinne, Berlin WelcomeCard i Deutschlandticket.

Deutschlandticket

Deutschlandticket kosztuje 63 € miesięcznie. To imienny, cyfrowy bilet miesięczny, ważny w całej komunikacji lokalnej i pociągach regionalnych w Niemczech, w tym w berlińskim U-Bahn, S-Bahn, tramwajach i autobusach, razem ze strefą C, ale nie w pociągach dalekobieżnych IC i ICE. Opłaca się przy pobycie tygodniowym lub dłuższym albo gdy planujesz wycieczki pociągami regionalnymi; pamiętaj, żeby go wypowiedzieć, jeśli nie chcesz, by odnowił się na kolejny miesiąc.

Berlin WelcomeCard

Berlin WelcomeCard łączy komunikację w strefach AB lub ABC ze zniżkami w ponad 170 miejscach. Obejmuje do trzech dzieci w wieku 6–14 lat. Wersja WelcomeCard + Museumsinsel, od 62 €, dodaje bezpłatne wejście do otwartych muzeów Wyspy Muzeów.

Ceny z października 2026 roku ze stron BVG, S-Bahn Berlin i Berlin WelcomeCard (WelcomeCard także na 4 i 5 dni).

Podwyżki zapowiedziane na styczeń 2027

VBB ogłosiło 24 września 2026 roku średnią podwyżkę o 3,72 % od 1 stycznia 2027 roku. Bilet pojedynczy AB pozostaje po 4,00 €, ale bilet pojedynczy ABC podrożeje do 5,20 €, Kurzstrecke do 2,90 €, a karta 4 przejazdów AB do 13,20 €. Deutschlandticket zdrożeje z 63 € do 66,80 € miesięcznie. Przy pozostałych biletach sprawdź cenę w momencie zakupu, jeśli jedziesz w 2027 roku.

Kupowanie i kasowanie biletu

Bilety sprzedają automaty na stacjach i peronach, automaty w tramwajach, punkty sprzedaży BVG oraz aplikacja biletowa BVG (BVG Ticket-App); aplikacja BVG Fahrinfo wyznacza trasy. W autobusie kierowca sprzedaje bilety pojedyncze, Kurzstrecke i bilety 24-godzinne, wyłącznie za płatność bezgotówkową. Bilet cyfrowy kosztuje tyle samo co papierowy.

Najważniejsze: papierowy bilet kupiony w automacie trzeba skasować (entwerten) przed przejazdem, w żółtych lub czerwonych kasownikach na peronach albo w pojazdach. Bilet kupiony w autobusie jest już ważny. W aplikacji bilet musi być aktywny przed wejściem do pojazdu. W berlińskim metrze nie ma bramek: nic cię nie zatrzyma, ale nieskasowany bilet traktowany jest jak brak biletu.

Kontrole i kary

Kontrolerzy po cywilnemu regularnie sprawdzają bilety. Bez ważnego biletu lub z nieskasowanym zapłacisz podwyższoną opłatę 60 € (erhöhtes Beförderungsentgelt). W S-Bahn karę reguluje się na miejscu kartą; w pozostałych przypadkach dostaje się wezwanie do zapłaty. Błędy w strefach (na przykład bilet AB na lotnisko) są karane tak samo. W budynkach stacji i w pojazdach nie wolno też palić ani pić otwartych napojów: zobacz alkohol na ulicy w Berlinie.

Autobusy 100 i 200, tania wycieczka po mieście

Dwie zwykłe linie autobusowe zastępują wycieczkę z przewodnikiem, wystarczy zwykły bilet AB:

• Autobus 100: od Zoologischer Garten do Alexanderplatz w około trzydzieści minut, obok Kościoła Pamięci, Kolumny Zwycięstwa, Reichstagu, Bramy Brandenburskiej, Unter den Linden i Lustgarten.
• Autobus 200: od Zoologischer Garten do Prenzlauer Berg, przez Kurfürstendamm, Filharmonię, Potsdamer Platz, Checkpoint Charlie, Nikolaiviertel, Alexanderplatz i Volkspark Friedrichshain. BVG puszcza tu piętrowe autobusy.

Wejdź na piętro i usiądź z przodu: widok jest najlepszy. Z biletem 24-godzinnym możesz wysiadać i wsiadać ponownie, ile razy chcesz.

Sieć nocna

W weekendy, w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę, U-Bahn jeździ całą noc. W tygodniu linie metra zastępują nocne autobusy, których numer zaczyna się od N. Bilety są takie same jak w dzień, bez dopłaty.

Rowery, hulajnogi i taksówki

Rowery i hulajnogi

Berlin jest płaski i ma wiele ścieżek rowerowych. Rowery można zabierać do U-Bahn, S-Bahn i tramwajów, w oznaczonych wagonach i w miarę miejsca (pierwszeństwo mają wózki inwalidzkie i dziecięce), z biletem rowerowym; nie wolno ich wozić autobusami. Do rowerów i hulajnóg na minuty aplikacja Jelbi BVG łączy kilku operatorów i komunikację publiczną.

Taksówki i przewozy z aplikacji

Berlińskie taksówki mają kolor kości słoniowej. Taryfa obejmuje opłatę początkową 4,30 €, potem 2,80 € za kilometr do 3 km, 2,60 € od 3 do 7 km i 2,10 € dalej. Ryczałt Kurzstrecke za 6 € obejmuje do 2 km, tylko jeśli zatrzymasz taksówkę jadącą ulicą (nie na postoju ani przez telefon); poproś o niego przed odjazdem. Płatność kartą jest bez dopłaty. W Berlinie działają też Uber i Bolt.

Czytaj dalej

Dojazd z lotniska opisuje nasz przewodnik lotnisko w Berlinie (BER). Aby przetestować sieć, skorzystaj z planu co robić w Berlinie w jeden dzień, a żeby obniżyć rachunek, przeczytaj Berlin na małym budżecie. Polecamy też: Berlin na rowerze, autobus 100, rejsy po Szprewie i dworzec główny.